Рассмотрим два «Ленд Крузера» со «вторички» и попробуем разобраться, какой из них станет лучшим вариантом для покупки.
Toyota Land Cruiser 100 выпускался с 1997 по 2007 гг. и за это время пережил два рестайлинга. Самый свежий вариант внедорожника 2005-2007 г. в. можно приобрести на рынке за 1,1-1,7 млн рублей. Цена зависит от состояния и пробега автомобиля.
Под капотом «Сотки» расположен дизельный двигатель объёмом 4,2 литра в двух вариантах форсировки – 131 и 204 л.с. В паре с ним работает МКПП или АКПП и система полного привода. Бензиновые версии оснащаются 4,7-литровым мотором мощностью 235 «лошадок» с «автоматом» и 4WD.
Toyota Land Cruiser Prado 120 выпускался с 2002 по 2009 гг., в 2007-м он получил рестайлинг. Внедорожник можно приобрести на «вторичке» по цене от 850 000 до 1 400 000 рублей.
«Прадик» оснащается 4,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 249 л.с., АКПП и системой полного привода. Также на рынке можно отыскать версии с 2,7-литровым 163-сильным бензиновым и 3,0-литровым 173-сильным дизельным агрегатами.
Проанализировав вторичный рынок, можно сделать вывод, что Land Cruiser 100 на порядок дороже Prado 120, но этому есть объяснение. Во-первых, более разнообразная моторная гамма. Во-вторых, по комплектациям «Сотый» будет круче и удобнее «Прадика» в любом случае.
Если автомобилисту необходим более экономичный внедорожник, ему стоит обратить внимание на Toyota Land Cruiser Prado 120, который и дешевле, и «жрёт» меньше. Если же автомобиль необходим любителю комфорта и быстрой езды, ему больше подойдёт Toyota Land Cruiser 100.
Что же лучше взять? Если позволяет бюджет, то лучшим вариантом станет Land Cruiser 100. В остальном нужно смотреть на цели, для чего покупается машина. Чем старше машина, тем меньше к ней требований при покупке на «вторички». При рассмотрении «Сотого» и «Прадо 120» самое главное – найти не «убитый» внедорожник.
