Два кроссовера с примерно одинаковыми силовыми характеристиками сошлись в гонке.
Автолюбитель решил сравнить возможности дизельного «перепрошитого» Skoda Kodiaq с 2-литровым TDI на 190 лошадиных сил, напротив которого выступить решилась Mazda CX-5. Японский кроссовер, в отличие от чешского конкурента, оказался представлен со стоковыми характеристиками – 2,5-литровый бензиновый «атмосферник» на 194 «кобылы».
В пользу «Кадьяка» говорил лишь тот факт, что он был легче соперника на внушительные 200 килограмм, однако и Mazda CX-5 была не промах – по паспортным данным автомобиль разгонялся до «сотни» чуть менее, чем за 7,5 секунды. В первую очередь экспертам хотелось сравнить, как себя в гонке проявят дизель и бензин, и интересы водителей оказались удовлетворены на все 100%.
При старте с места оба автомобиля половину трассы шли вровень, но в итоге Skoda Kodiaq начал планомерно отставать почти на полкорпуса, а к концу заезда Mazda CX-5 так и вовсе «привезла» своему сопернику не менее двух корпусов. На этом обзорщики не остановились, решив теперь погоняться друг за другом при старте со скорости в 20 км/ч.
Здесь «японец» вновь «уделал» чипованную Skoda Kodiaq, но в этот раз отставание от «чеха» было чуть меньше, всего лишь полтора корпуса. На 40 км/ч ситуация особо не изменилась, раз за разом «Кадьяк» оставался не у дел, заслужив от авторов видео прозвище «пенсионерский VAG» за свою медлительность. Все эксперты отметили, что автомобиль совершенно не едет на заявленные 190 «лошадок», потому результаты гоночного заезда получились скорее разочаровывающими.
«Мазда разогналась больше 205 км/ч, Кадьяк даже до 200 не добрался, что тут ещё говорить?», – неутешительный итог для «ваговода» подвели обзорщики.
