Японский кроссовер с дизелем экономичнее и дешевле бензинового, но уступает ему по скорости.
Ведущий канала Veddro решил поближе познакомиться с обновленным японским кроссовером Mazda CX-5. О выборе между дизельной и бензиновой версией паркетника он рассказал в своем видео.
Под капотом бензиновой версии Mazda CX-5 разместился «атмосферник» объемом 2,5 литра с мощностью 194 «лошадки». Дизельный вариант японского кроссовера оснащен 2,2-литровым 185-сильным агрегатом. Дизельная Mazda CX-5 дешевле бензиновой. Названные моторы приводятся в действие гидротрансформаторной автоматической трансмиссией.Салон рестайлингового Mazda CX-5 обшили материалами высокого качества, здесь присутствует проектор приборной панели на ветровое стекло. Перемены в салоне затронули мультимедийный центр и блоком управления климат-контроля.
На креслах заднего ряда разместился подлокотник, на котором есть клавиши подогрева сидений, органайзер и подстаканники. Объем багажника Mazda CX-5 равен 470 литрам, а дверца багажника имеет электропривод.
Согласно паспортным данным, первую «сотню» бензиновая версия Mazda CX-5 набирает за 8,5 секунды, а дизельная – за 9,0 секунд. В действительности же, авто с дизелем разгоняется до первой «сотни» за 9,7 секунды, а бензиновый вариант исполнения берет разгон за 8,9 секунды. Расход топлива Mazda CX-5 с бензиновым мотором на 100 км составляет 11,0 литров, а дизельный «японец» затрачивает 9,0 литров на 100 км.
