Все дело оказалось в пробитой катушке зажигания.
Автоблогер с канала От первого лица «Разное» является обладает корейским седаном Hyundai Solaris. На таком автомобиле часто возникает неисправность – «плавают» холостые обороты на прогретом двигателе. Автомеханик рассказал, как устранить данную проблему.
Используя машину целый день, то при переходе на холостые обороты на уровне на уровне 800 – 900 при нормальной работе – они начинают «плавать» с проседанием и неприятным потряхиванием. Первоначально блогер думал, что причиной этого являются свечи, которые были заменены. Позже была почищена дроссельная заслонка и заменен воздушный фильтр – все это не устранило проблему.Далее блогер снял кислородный датчик и промыть его в димексине. Снятая деталь не имела повреждений, кроме небольшого черного нагара. Блогер опустил датчик кислорода в раствор димексина и продержал там его целый час. После промывки его ацетоном, деталь вернули на место. Но и это тоже не решило проблему – обороты продолжают «плавать».
Следом блогер решил проверить катушки зажигания. На одной из них замечена гарь из-за того, что на деталь попала искра, которая при холостых оборотах начинает пробивать корпус, что и является причиной возникновения «плавающих» оборотов. После извлечения детали блогер зачистил место, где искрит и замотал катушку прозрачным скотчем. После этого на автомобиле не наблюдалось «плавающих» оборотов.
