Легендарная модель ушла с конвейера, но забыть о себе никак не дает, ведь ее почитатели постоянно напоминают о ней яркими проектами доработок. Накануне один из них показал отечественный блогер, чем удивил публику.
В сети показали российский седан, в модернизацию которого было вложено 700 000 рублей. «Дикая» LADA Priora «взорвала» сеть, ведь тюнинг ценою в «Весту» является редкостью для данной модели.
Блогер отметил, что при доработках авто владельцы нередко забывают о тормозах, чего не сделал хозяин рассматриваемой LADA Priora. Он потратил на модернизацию тормозов своего седана 60 000 рублей. Уточняется, что на машину установили спереди тормозные диски от BMW, а сзади установлены системы от Ford Focus.
В моторном отсеке «дикой» LADA Priora располагается агрегат, доработанный «80-м» коленвалом, «133-ми» шатунами и «84-ми» поршнями «ЕВА», распредвалами 56/60, ресивером «Брагин» старого образца. Производительность двигателя модернизированной «Приоры» составляет порядка 170 л.с. Агрегат требует порядка 1 л бензина на 5-6 тыс. км пробега. Примечательно, что на машине осталась ее заводская трансмиссия, которая, по словам обзорщика, не совсем подходит седану с улучшенным мотором и увеличенными колесами. До «сотни» седан разгоняется за 10,53 с.
Рассказывая о «звуке» LADA Priora, блогер сообщил, что дверные карты для машины под заказ делались в Краснодаре, и обошлись владельцу в 40 000 рублей. В авто установлены динамики Hertz SPL Show, а также магнитола Alpine CDA-137BTi. Она передает звук на три усилителя, два из которых предусмотрены для динамиков, а третий работает для сабвуфера. Салон автомобиля также украшает стильная панель приборов GF 822 ценой 20 000 рублей.
Еще одной интересной доработкой обсуждаемой LADA Priora можно считать двойные стекла. В машине можно опустить обычные прозрачные заводские стекла, а вместо них поднимаются сильно тонированные стекла. За такую доработку владелец седана доплатил 20 000 рублей.
