Honda CR-V давно зарекомендовала себя качественным кроссовером, который приобрел широкую популярность по всему миру, однако недостатки есть везде, потому блогер решил рассказать о нескольких из них.
По словам эксперта, CR-V третьего поколения можно назвать отличным примером того, каким должен быть хороший японский внедорожник – комфортный, уютный, с хорошей управляемостью и относительно экономичный. Его значимые недостатки идут из задней части машины: из-за конструктивных особенностей кросса, при открытии пятой двери грязевые потоки, скопившиеся после дождя, выливаются водителю прямиком за шиворот. Данный недостаток устраняется установкой специальной резиновой накладки на кромку двери.
Следующей проблемой автомобилист считает проседающую у некоторых экземпляров корму после относительно небольших пробегов: «Колеса становились «домиком», подражая старым мерседесам». Ситуацию полностью не исправляла даже регулировка развала-схождения.Блогер говорит, что многие владельцы Honda CR-V периодически жалуются на странные скрипы и хрусты кузова со стороны кормы, чему виной – кузовные панели, которые из-за низкой жесткости кузова просто трутся друг о друга. Это связано с тем, что заводские роботы-сварщики не до конца проваривают консоли в районе задних арок колес: «Авто начинает издавать хрусты кузова при езде задом или вперед с малой скоростью!».
Последним недостатком автоблогер считает нестабильную работу механической коробки передач и если с «автоматом» никаких проблем нет, то во время переключения скоростей на МКПП можно наблюдать рывки ручки переключения КПП: «Рывки механики тоже есть, трудно подключаются передачи из-за проблем со сцеплением при движении».
