Автоблогер, который полтора месяца назад пересел на KIA Rio, проездив до этого два с половиной года на LADA Vesta, сравнил эти две модели. В своём обзоре он подробно объяснил, чем «кореец», по его мнению, лучше.
Хотя KIA Rio дороже своего российского конкурента примерно на 87 000 рублей, по динамическим характеристикам последний проигрывает. Однако блогер решил рассмотреть эти две машины с точки зрения комфорта.
В отличие от «Весты», Rio может похвастаться возможностью отрегулировать уровень яркости освещения в салоне, наличием плафона освещения для задних пассажиров и датчика давления в шинах. Также автолюбитель считает, что в корейском автомобиле лучше продумана магнитола, которая продолжает работать даже тогда, когда ключ вынимают из замка зажигания.
Больше его порадовала и работа дворников в KIA Rio: при одном нажатии происходит один взмах дворников. Кроме того, в LADA Vesta на дверях отсутствует фиксаторы, позволяющие понять, открыта или закрыта машина.Отметил автоблогер и качество комплектующих. Так, большинство покупателей отечественной машины предпочитают сразу заменить на ней дворники. У «Весты» есть проблемы с трубками пневмопривода и резинками выхлопной системы.
За непродолжительное время владения данной моделью автомобилисту приходилось сталкиваться с запотеванием указателей поворота и с тем, что у машины отломалась антенна. Также практически сразу после покупки на «Весте» пришлось заменить втулки стабилизатора, причём на деталь от KIA Rio.
Среди других недостатков детища отечественного автопрома, которых нет у «Киа Рио», были упомянуты также скрип тормозных колодок, запотевание двигателя, регулярно рвущийся ремень ГРМ. Также у «корейца», в отличие от Vesta, коробка не «воет», а резонатор не скрипит.
