Автоблогер рассказал о тонкостях при покупке авто, на которые стоит обратить внимание, чтобы выбрать в салоне хорошую LADA Vesta.
Прежде всего, не стоит заказывать установку внештатной сигнализации. При взломе громче всего шумит именно штатная «сигналка», потому платить дополнительные 15 000 рублей за то, чтобы мастера «АвтоВАЗ» вскрывали приборную панель и монтировали туда электронный блок – не лучшая идея. По мнению блогера, одним из главных «косяков», при наличии которого лучше сразу переходить к другому экземпляру «Весты», является громкий шум коробки КПП. Обычно в таких случаях автолюбители используют присадку для минимизации надоедливого воя, однако автор видео рекомендует по возможности просто выбирать другой автомобиль.
А вот коврики в салон лучше заказывать отдельные. Оригинальные – в три раза дороже и спустя несколько месяцев перестают нормально держаться в пазах, вынуждая автовладельца промазывать коврики герметиком, чтобы не пропускать под них влагу. Также стоит обратить внимание на звуки, который издаёт руль, при попытке его вращения. На некоторых экземплярах авто есть легкое потрескивание пластика. Неисправностью это назвать сложно, но в таком случае лучше тоже попробовать другую «Весту». Воздуховоды не должны выглядеть «б/у-шными, разболтанными». Никакого люфта, иначе они будут греметь при езде – признак брака при отливке пластика.
И, наконец, чтобы LADA Vesta окончательно осталась без «косяков», стоит сразу же после покупки авто спилить передние локеры – в противном случае, при наезде на сугроб в сильный мороз, локеры могут выломаться сами, повредив при этом подкрылки.
