Долгожданная «Нива» нового поколения получит множество изменений, но не все они порадуют любителей настоящих внедорожников.
Представленный на ММАС-2018 предвестник следующей «Нивы» – LADA 4x4 Vision – вызвал колоссальный резонанс в СМИ и соцсетях. Однако раскрытые в последнее время подробности неутешительны: легендарную модель могут превратить в ничем не примечательный «паркетник».
В первую очередь обращает на себя внимание тот факт, что новая LADA 4x4 разделит платформу и технические параметры с городским кроссовером Renault Duster. Россияне не имеют ничего против французского автомобиля, но у него нет пониженной передачи, а его базовые версии лишены полного привода. «Нива» же создавалась для езды по российским глубинкам, где практически нет дорог.
Справедливости ради отметим, что Duster на бездорожье проявляет себя гораздо лучше конкурентов, но так или иначе он остаётся кроссовером.
Кроме того, недавно стало известно, что новое поколение модели LADA 4x4, которое выйдет на рынок не ранее 2022 года, будет стоить меньше, чем Renault Duster, но дороже своего «предка». Таким образом, ценник нового автомобиля будет лежать в диапазоне от 500 000 до 689 000 рублей.
Сегодня старая LADA 4x4 предлагается по низкой цене, так как за те 40 лет, что ведётся выпуск модели, не было проведено ни одного серьёзного обновления. Учитывая тот факт, что новая «Нива» будет дешевле Renault Duster, не стоит ожидать, что она превзойдет французский кроссовер по внедорожным возможностям.
Наверняка «АвтоВАЗ» откажется от устаревших технических решений, применив взамен более современные наработки – те, что использует альянс Renault-Nissan. Поскольку для российской компании в приоритете создание дешевого автомобиля «для народа», несомненно пострадают ходовые качества «Нивы».
Таким образом, новая LADA 4x4 не выдержит испытание повсеместными ямами. Как бы это не было иронично, но российский внедорожник не годится для российских дорог.
