Любой инфраструктурный объект нуждается в периодическом ремонте из-за воздействий погодных условий и конечно в результате естественной амортизации в процессе эксплуатации. Не является исключением и железная дорога. Учитывая высокую значимость подобной инфраструктуры для транспортной доступности, такой большой страны как Российская Федерация, нет ничего удивительного, что к процессу обслуживания железной дороги относятся очень серьезно и внимательно. Специально обученный персонал выявляет слабые места на всех доверенных участках транспортной магистрали. Такие проверки проводятся с использованием особого высокоточного оборудования, чтобы исключить возможность совершения ошибок.
В результате подобных проверок собранная информация передается в отдел ремонтных работ, который и отвечает за устранение выявленных дефектов полотна. Особое значение в данной ситуации приобретает наличие или отсутствие специализированной техники, которая повышает производительность труда и качество работ. Первостепенное значение имеют путевые машины различных моделей и разных комплектаций, каждая из которых выполняет свой набор действий. Отечественная самоходная подъемно-рихтовочная машина позволяет, как следует из ее названия, выполнять минимум две основные операции: подъем и рихтовку пути. За счет собственной силовой установки подъемно-рихтовочная машина может не только качественно выполнять свои функции, но и, например, перемещать обслуживающий персонал между участками железной дороги.
Вообще самоходность и мобильность подъемно-рихтовочной машины существенно облегчает задачу путейцев. Небольшой вес позволяет перемещать путевую машину как с полотна на дорогу, так и в обратном направлении с помощью обычного автомобильного крана. Подобная возможность позволяет не перекрывать движение грузовых и пассажирских поездов на ремонтируемом участке дороги. Для ремонта небольших участков железнодорожного полотна, которые, как правило, принадлежат частным организациям, идеально подходят отечественные путевые машины серии ПРМ.
Выправка или рихтовка железнодорожного пути - необходимая операция в основе, которой тщательное изучение строения железнодорожного пути. После анализа проводится необходимая коррекция с помощью ручного инструмента или по средствам использования путевых машин, которые обладают необходимым функционалом. Подробнее про выправку железнодорожного пути можно прочитать здесь.
Помимо выправки и рихтовки, существует большое количество связанных с ремонтом ЖД пути регламентных работ, которые необходимо выполнять для долговременной службы инфраструктурных объектов. К подобным действиям, безусловно, относятся: подбивка шпал, подъемка и подбивка пути. Различаются действия только своей интенсивностью и важностью для состояния полотна. При капитальном обслуживании необходимо выполнить тщательный анализ и провести все перечисленные выше операции.
