Фото: http://www.topcar-t.ru. Глава Владивостока устроил городу грандиозную чистку… от старых шин.
В краевом центре начата массовая «охота» за отслужившими своё покрышками. Надо отметить, что эти отходы жизнедеятельности автомобиля давно уже стали привычной частью городского пейзажа. В городе нет практически ни одного двора, где бы в беспорядке не валялись использованные шины. Они активно «произрастают» по обочинам дорог и в пригородной лесополосе, переходя местами в несанкционированные свалки.
До сих пор из года в год число резинового мусора только увеличивалось, дойдя, наконец, до катастрофического. Далее не замечать очевидное стало уже невозможно, и городские власти вынуждены были заняться решением этой проблемы.
Компания по истреблению старых шин стартовала в начале лета. Сбором и вывозом использованных покрышек из города занимается МУПВ «Дороги Владивостока». Далее старые шины поступают на утилизацию в «Эко стар технохолдинг» (г. Артём), с которым у администрации краевого центра заключен муниципальный контракт. Здесь покрышки перерабатывают самым экощадящим способом – механическим: разрезают, измельчают, освобождают от железной стружки и текстиля. После чего уже чистую резину мелко дробят. Полученная крошка идет на изготовление покрытий стадионов, спортивных и детских игровых площадок, придомовых территорий.
Так старые покрышки обретают новую жизнь. Как заверили в городской администрации, уже этой осенью завершится реконструкция четырех пришкольных спортивных площадок и стадионов, покрытие на которых будет уложено из переработанной авторезины.
Между тем крупные компании, имеющие большой автопарк, и шиномонтажные мастерские должны самостоятельно заключать договоры на вывоз и переработку отработанных шин. Но, как водится, вменённые обязанности вовсе не гарантируют их исполнения. А потому глава города Игорь Пушкарёв поставил задачу административным комиссиям ужесточить контроль над такими организациями и обещал, что в случае отсутствия необходимых договоров, нерадивые коммерсанты будут облагаться крупными административными штрафами.
Также мэр Владивостока призвал всех автовладельцев самостоятельно и добросовестно избавляться от использованных колёс. Для чего им нужно лично обратиться в компанию, утилизирующую покрышки, и заплатить деньги за их переработку. В среднем четыре добровольно сданных горожанином колеса сделают его беднее на 400 рублей. Глава города, видимо, надеется, что подобная инициатива стимулирует владивостокцев сдавать в утиль, а не выбрасывать изношенные покрышки и буквально завтра создаст очередь из автомобилистов, жаждущих избавиться от старых шин вместе с деньгами.
До конца этого года, согласно контракту, компании-переработчику «Эко стар технохолдинг», предстоит утилизировать приблизительно 80 тысяч старых колес. Возможно, что в следующем году Владивосток освободят и от остального мусора.
